最近一周新闻_最近一周新闻热点大事件

最近一周新闻_最近一周新闻热点大事件

       非常感谢大家对最近一周新闻问题集合的贡献。我会努力给出简明扼要的回答，并根据需要提供一些具体实例来支持我的观点，希望这能给大家带来一些新的思路。

1.2022年8月北交所一周5审5过，创纪录的原因是什么？释放了什么信号？

2.一周车话“高田气囊”再陷造假丑闻，日系三巨头全中招

3.本周重要的国际新闻

4.NASA一周新闻速览（2021.10.29）

5.一周车话科创板成“摇钱树”，美股的“韭菜地”却黄了！

6.最近有什么时政热点呢？

2022年8月北交所一周5审5过，创纪录的原因是什么？释放了什么信号？

       2022年的8月份，北交所一周审核了5家企业，并且是五审五过，这也创下了历史的记录，可以看得出北交所的审核节奏明显加快了，过程也非常的流畅。创记录的原因主要是北交所连续召开了多次的审议会议，对这5家企业的上市申请进行了紧锣密鼓的审核。在多次的磋商之中，5家企业的审核报告也出来了，也就是全部符合要求，会报送证监会进行注册，然后等待最后的批复结果。这件事情也释放出了很多利好的信号，也就是企业的上市不再像之前那么的艰难，不需要等待很久的时间。

       大部分的企业在经营到一定程度的时候就会想要上市，这样才能发售股票，也能进行多年融资，让企业的规模变得越来越大，让企业的资金流转量变得越来越多，这也是企业发展的一个重要的因素。但是北交所的审核力度确实是比较强硬的，并且时间也比较的久，大部分的企业在上市这一环节就有可能被卡住步伐。不过从8月份以来，北交所一周居然审核通过了5家企业，这样的节奏也是明显加快了的。比如说有一家企业是6月29号提出的上市申请，到8月5号就通过了，仅用时37天，这也是创下了历史的新纪录。

       不仅是审核速度特别快，北交所的审核质量也是非常优秀的，得到了市场的认可。其实也是企业在申报上市之前的条件非常的优秀，比如说公司治理的基础好，还建立了独立自主的运行机制以及法人治理结构，让信息披露的极为规范，内部的控制运行也是很高效的，还有着良好的财务基础。从中可以看出企业如果想要更快的上市，就需要把自己内部给整顿好。

       从上面的叙述中可以看得出，北交所从开始以来就非常高效的运转，让市场生态得到了一定程度的改善，企业申报上市的积极性也不断提高。

一周车话“高田气囊”再陷造假丑闻，日系三巨头全中招

       关注「电动车公社」

       和我们一起重新思考汽车

       哈啰大家晚上好，我是电动车公社的社长。

       之前电动车公社会给大家汇总一周内3、5条无法写成深度长文的新闻，并进行简单分析和点评。

       后来经过不少粉丝朋友的建议，发现不如给大家把这一周内的大新闻做一个更详尽的汇总，因为有太多朋友一周都很忙碌，漏看了我们每天汇总的新闻，于是有了改版之后的《一周大事件》：这一周内，关于行业的、关于新车的、关于新技术的、关于高管或企业变动的新能源相关的新闻，都在这里～

       以下是上周的新闻：

       关于?政策

       1、

       《智能网联汽车技术路线图2.0》发布

       11月11日，2020世界智能网联汽车大会主论坛上，清华大学教授、国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强，发布了《智能网联汽车技术路线图2.0》。

       根据路线图2.0规划，到2025年PA（部分自动驾驶）、CA（有条件自动驾驶）级智能网联汽车渗透率持续增加，到2025年达50%，2030年超过70%，2025年C-V2X终端的新车装配率达50%，2030年基本普及。

       对比2017年发布的《汽车产业中长期发展规划》中提出，到2020年，汽车DA（辅助驾驶）、PA（部分自动驾驶）、CA（有条件自动驾驶系统）新车装配率超过50%。智能网联汽车的发展路径，已经通向更高级别的自动驾驶，更低级的DA（辅助驾驶）已经被排除在外。

       关于?销量

       2、

       乘联会：10月新能源乘用车批发销量突破14.4万

       11月9日，乘联会数据显示，10月新能源乘用车批发销量突破14.4万辆，同比增长119.8%，环比9月增长15.9%。根据乘联会公布2020年10月新能源汽车销量榜单。

       上汽通用五菱旗下新能源产品共卖出29,711台，其中MINI?EV销量为20,631台，占比近7成。或许是降价导致销量激增，Model?3?标准版交车周期已经从1-2周延迟至4-6周，随着比亚迪刀片电池产能提升，“汉”EV销量在不断提升，值得注意的是，以上三款车型均有磷酸铁锂电池的版本。

       3、

       中汽协：10月中国动力电池装车量5.9GWh

       中汽协公布，10月我国动力电池装车量5.9GWh，同比上升44.0%，环比下降10.8%，同比继续保持增长趋势。其中，三元锂电池共计装车3.4GWh，同比上升15.7%，环比下降19.1%；磷酸铁锂电池共计装车2.4GWh，同比上升127.5%，环比上升3.5%。

       在乘联会公布的十月销量榜单10款车型中，有7款车型使用磷酸铁锂电池，销量主力车型多数采用磷酸铁锂电池，这是磷酸铁锂电池装机量明显激增的原因之一。

       关于?公司动态

       4、

       理想汽车成立新公司或将生产电动机

       11月9日，浙江理想汽车有限公司成立，注册资本10亿元人民币，法定代表人为沈亚楠，经营范围包括道路机动车辆生产、电机及发电机组销售；电动机制造；新能源汽车整车销售等。该公司由理想汽车运营主体北京车和家信息技术有限公司全资持股。

       目前?理想ONE动力系统的核心部件主要依靠外采，理想汽车旗下子公司中，并没有电动机制造相关公司，所以，新公司成立填补了这一空白。这并不排除理想未来将自研电动机应用在自家产品上的可能性。

       5、

       理想汽车两股东退出

       11月6日，理想汽车运营主体北京车和家信息技术有限公司发生多项工商变更，董事樊铮、刘庆华从主要人员中退出；

       利欧集团股份有限公司、上海灿谷投资管理咨询服务有限公司从股东中退出，直接导致理想20.71%的注册资本减少，企业注册资本从约4.33亿元降至3.44亿元。同时，李想的股权比例从61.50%变更为77.56%，秦致的股权比例从1.73%变更为2.18%。

       2016年，理想在A轮融资时，与利欧签署投资协议，要求在6年内进行IPO，不能如期上市，利欧将撤出对车和家（理想汽车主体）的投资协议，并要求车和家将其持有的股权按年利率8%的价格进行回购。

       如今理想汽车已经在美股上市，并且获得高估值，根据最近的新闻报道，利欧集团投资理想汽车确认公允价值变动收益约48亿人民币，利欧集团已在5年时间里，用4.5亿元投资换来48亿的价值，收益颇丰。

       6、

       特斯拉上海工厂产能将达55万辆

       2020年，特斯拉上海工厂的规划产能是15万台，到了2021年计划生产约55万辆汽车，包括30万台Model?3车型，25万台Model?Y。

       之所以到明年有巨大跃升，除了二期工厂即将建成，中国工厂也将承接更大的出海任务。上述消息人士透露，“55万台辆，有大约10万台Model?3用于出口，Model?Y也计划出口1万台。”

       目前国产Model?3年产能已提升至25万台，从下线到提升产能花了一年时间，产能爬升并不简单，Model?Y的产能提升，与销量是脱不开关系的，接下来就要看Model?Y在市场上的表现，如果Model?Y依旧保持48.8万的售价，从0到25万产能爬升大概率不会在短期之内完成。

       7、

       比亚迪汉第2万台下线

       比亚迪官方微博，第20,000辆汉EV正式下线，“汉”单月产能即将突破万辆大关。

       “汉”自4月下线至今已有半年时间，此前一直受到刀片电池产能限制，导致汉EV产量不高。

       专门生产刀片电池的重庆弗迪电池工厂，设计产能达到10GWh，可提供近13万台汉EV，随着电池工厂的产能爬升，汉的产能将不再被刀片电池所限制。

       8、

       宝能汽车公布新车型进军增程市场

       宝能自2017年进入造车领域以来，一直没有对外公开过多的信息，11月8日，宝能汽车宣布其位于西安的工厂正式建成，自主研发的新能源xEV平台首车和宝能增程式电动汽车（REV）也于当日下线。

       该生产基地规划总产能100万辆，一期50万辆，其中一期第一阶段规划产能达30万辆。接下来宝能新车型的销量会有一定压力，如果销量不能支撑起宝能工厂的产能，还是会面临产能过剩的问题。

       9、

       恒驰汽车工厂试生产

       恒驰汽车自从一口气发布6款车型后，再没有消息，最近，恒驰汽车连续发布动作频繁。

       11月10日，据恒驰汽车官方微信，恒大汽车正式推出恒驰车标。恒大汽车表示，这个车标的寓意是“保护蓝天，决胜红海，东方雄狮，傲视全球。”

       恒驰汽车LOGO是狮子像，好似趴在地球上，而恒大足球LOGO是老虎像，好似趴在足球上，狮子老虎够霸气，确实符合许老板15字造车真言。

       11月11日，根据恒大新能源汽车宏伟战略规划，制定恒驰车型命名规则，恒驰车型名称由“恒驰+数字+两个英文字母”构成：

       1、数字：从阿拉伯数字1开始一次编号，代表恒驰车型上市先后顺序。

       2、第一个英文字母代表车型档次，分三个档次：

       豪华车型（Luxury）：用“L”代表，售价25万以下；

       超豪华车型（Super?Luxury）：用“S”代表，售价25万元至50万元；

       旗舰车型（Flagship）：用“F”代表，售价50万及以上。

       3、第二个英文字母代表车型，分三类：

       “S”代表轿车车型；“X”代表SUV车型；“M”代表MPV车型。

       对于恒驰汽车公布的这个命名规则，有网友吐槽：这好像星巴克的命名，中杯/大杯/超大杯。

       11月12日，恒大汽车上海、广州两大生产基地已于近日正式启动试生产，全面达产后能做到每分钟试生产1辆车。据悉，恒大汽车“恒驰”系列车型预计于明年下半年开始陆续量产。按计划，恒达汽车将于2025年前实现年产能约100万辆，2035年达500万辆。

       关于?上市

       10、

       小鹏汽车首次发布季度财报毛利转正

       小鹏汽车发布2020年第三季度财报，数据显示，第三季度总收入为19.90亿元，同比增长342.5%；毛利率为4.6%，实现毛利率首次转正，现金及现金等价物、受限资金、短期投资接近200亿人民币。小鹏目前已经摆脱亏钱造车的状态，如果未来发生价格战，还有进一步下探的空间。公布财报后，小鹏股价连续多日暴涨20%以上。

       小鹏汽车第三季度总交付量8,578台，其中第三季度，P7交付量达6,210台，截至2020年9月30日，小鹏汽车销售与服务网络已包括116家销售网点和服务网点，覆盖58个城市。

       此前公开的渠道规划，小鹏计划将网点扩增至166家，距离此目标还有距离。另外，小鹏汽车品牌的超充站已运营135座，覆盖50个城市。

       11、

       理想汽车首次发布季度财报毛利达19.8%

       11月13日，理想汽车发布了截至2020年9月30日第三季度未经审计财务报告，第三季度营收25.11亿元，市场预期19.25亿元；净亏损1.07亿元，市场预期亏损5.02亿元；

       第三季度整体毛利率19.8%，较第二季度的13.3%提高6.5个百分点。毛利率的提升主要得益于部分零部件采购价格的下降，以及产量提升带来的单车制造成本的下降。

       第三季度汽车交付8,660辆，预计第四季度汽车交付在1.1万-1.2万辆之间，环比增长27%-38.6%。

       截至2020年第三季度末，理想汽车现金储备达189.16亿元，相比2019年底的37.09亿元大幅提升，为核心技术研发、销售服务网络的扩展提供坚实保障。

       财报公布后，理想股价也随之暴涨20%以上。

       12、

       北汽蓝谷发布10月产销快报

       北汽蓝谷发布10月产销快报，当月，公司销售新能源车2,037辆，同比下降76.32%，前10个月累计销售23,123辆，同比下降78.39%。

       在金九银十整体市场向好的带动下，多数车企销量都迎来上涨，以蔚来、理想、小鹏、威马为伍的造车新势力第一梯队，十月交付量都已经达到3,000台以上。

       关于?那些闲不下来的高管

       13、

       贾跃亭再度发声

       11月13日，贾跃亭在社交平台上为FF发声。并表示“产品和技术创新力是下一代汽车变革的核心价值和驱动力，FF会继续集中资源专注投入，持续为行业发挥引领作用。”值得关注的是，这也是贾老板自今年7月初宣布个人破产重组工作完成之后首次在公开平台发声。

       贾老板的造车梦还没有放弃，根据此前毕福康的说法，将会在完成一轮融资后9个月交付第一台FF91，12个月后批量生产。不过，目前还没有这笔钱的消息，恐怕“临门一脚”，最快也要等到2022年了吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本周重要的国际新闻

       最近的热搜，可用一个字概括——

       假。

       先是“上海名媛群”成为大家争相热议的焦点，豪车，名牌包包，精致下午茶，“拼”出来的“名媛生活”火遍了朋友圈。这些试图打造跻身“上流圈”的假象，连二手丝袜也有人共享，高端餐厅的美食只拍照不吃，拍完下一批姐妹轮着上场摆拍……吃瓜群众忍不住感慨，上海果然是魔都，什么魔幻的事情都可能出现。

       大写的服气！

       而后是短视频平台有人冒充“假靳东”，采用嫁接视频的方式，截取演员演戏和公共场合接受采访的视频片段，加上人工或机器配音，假冒靳东本人，让不少中老年女性上当受骗。

       从10月中旬开始，“六旬阿姨疯狂迷恋靳东”的新闻屡次登顶头条，这位来自江西赣州的黄阿姨自称被明星“靳东”真情表白，经过线上长期的“温暖互动”，她决定独自前往长春寻找梦中的情人靳东。但骗局很快被戳破，时间持续发酵后，靳东工作室很快对此作出回应，称演员靳东从未在任何短视频平台中开设账号，那些以“靳东”为名的账号不过是一场诈骗。

       甚至，连“最美援鄂女护士”也造假，不仅护士身份遭到质疑，还被曝光了债务问题等一系列争议。伴随于鑫慧个人、医院及所在单位的回应发声，事件舆论度依旧处于高位。

       但也是在近日，汽车圈也发生了一则和“假”相关的大新闻。曾因气囊问题深陷安全漩涡的日本高田公司（Takata?Corp.），破产后依旧负面缠身，最近又因“造假”事件被推向舆论的风口浪尖。

       《日本经济新闻》在本月中旬最先援引知情人士消息，称均胜安全系统公司日本子公司（Joyson?Safety?Systems?Japan，JSSJ）出现舞弊行为，其位于日本的安全带制造工厂使用了伪造的生产数据，以此通过欧洲认证机构的安全标准。

       被曝出现安全问题的JSSJ是均胜电子旗下均胜安全系统公司的日本子公司，在高田因安全气囊缺陷于2017年申请破产之后，JSSJ对该公司进行了全资收购。2018年，中国宁波的均胜电子利用旗下美国百利得安全系统公司（KSS）收购了高田，并将高田与KSS整合为均胜安全系统有限公司，整合重组费用接近8亿元。

       日本业界曾预计，高田在申请破产时的负债总额最终超过1万亿日元（折合人民币约636亿元），成为日本制造商在二战后最大规模的破产案例。

       那么，安全带问题又有多严重？

       据《日本经济新闻》的报道，有超过900万条不达标的安全带被供给多家日本汽车制造商，而日本国土交通省也进一步证实，这些涉嫌数据造假的产品均由JSSJ位于日本滋贺县的彦根工厂制造，内部检查数据被篡改后出货销售。

       在此次安全事件浮出水面时，业界更为关注的，JSSJ试图通用造假手段隐瞒真相的嫌疑。尽管高田已在均胜电子的资本整合下改头换面重新出发，但腐败和商业舞弊的温床依旧存在，这正是安全带质量问题背后的根源。

       事件引发了日本媒体的广泛关注，国土交通省第一时间对外表态称，目前还没有关于安全带质量问题而造成的伤亡事件，但因为影响覆盖面较广，最终有可能发展为汽车制造商层面的大规模召回。

       在《日本经济新闻》爆出JSSJ安全带问题之时，已有知情人士透露，该公司已经于今年4月份了解到彦根工厂的错误数据，且部分数据已经被操纵，但尚不清楚所谓的数据伪造何时发生。根据国土交通省的指示，均胜已经从今年夏天开始，对位于日本的彦根工厂进行内部调查。

       而随着相关新闻的持续跟进，我们得知高田公司早在20多年前就有篡改强度数据之嫌，早在2000年，高田气囊事故被大规模曝光之前，该公司就开始启动了数据层面的不正当行为。这也意味着，造假的温床早在20多年前就已经酝酿，且不仅是安全带产品，高田数据造假的不正当行为已成常态。

       在对彦根工厂的调查中，相关人员对生产后测量的安全带强度数据与向汽车制造商报告的数据进行对照，并对项目负责人进行询问。最终确认，篡改数据的痕迹在约20年前的项目资料里就有造假发现，JSSJ在检查方法不符合该标准、且强度也未达到的情况下，将数据进行了改写，并将商品供应给了汽车制造商。

       截至2020年8月，JSSJ拥有员工人数约为1000人，在日本滋贺县共有4家工厂。根据官方公开的信息，该公司在2019财年的销售额1141亿日元，纯利润为34亿日元。均胜电子与世界多家汽车制造商有业务往来，在日本安全带市场占有率约为40%，市占率近几年稳居第一，预计在世界范围内也有近30%的市场份额。

       综合日本媒体报道，破产的高田公司被整合之后，JSSJ的多位高层一度被频繁更换，重要的决策如若没有美国方面的批准，就无法持续推进。本质上，这也让高田时代常态化和隐蔽化的腐败和舞弊因子，在新公司得以继续滋长。

       据悉，就拿这次安全带数据造假的报告书提交期限为例，JSSJ也以“行至月末，错过当月提交期限”为理由拖延。

       但值得一提的是，不达标安全带数量高达900万条，这并不是个小数字，在轿车上，每辆车至少使用2条安全带，而在公共汽车等商用车上搭载数量则更多。更何况，如上文所述，JSSJ的安全带在日本国内的市场占有率为4成，位居第一，与丰田等大部分汽车巨头都有业务往来，产品也一直向海外发货。

       日本国土交通省的前期数据以JSSJ提供的报告为基础，对违法产品数量进行了估算。据悉，涉及安全问题的安全带数量尚未最终确定，未来还有变动的可能性，政府已指示各汽车制造商做好召回的准备。

       根据国土交通省统计的数据，日本2019年国内汽车召回数量比上一年增加了28%，达到1053万辆，超过100万辆的召回体量已经非常庞大。就拿JSSJ此次安全带问题来说，或将涉及的200万辆召回影响将更加深远。

       而在过去一周，汽车制造领域的“话题大王”特斯拉，依旧凭借多个大新闻置身于舆论的漩涡中心，其中有一个，就和产品质量问题相关。

       综合外媒报道，特斯拉于承认其?Model?3存在一处设计问题，该缺陷有可能导致车辆在通过水坑的时候，后保险杠可能会与车辆分离，线束、车身紧固件或支架也可能会损坏。

       相关文件内容显示，在罕见的情况下，2019年5月21日之前在弗里蒙特工厂生产的Model?3车辆的某些部件，在排水不畅或积水的道路或高速公路上行驶时，可能会出现损坏。身处这些情景，后保险杠可能会与车辆分离，安全带、车身紧固件、支架也可能会损坏。同时，该文件表明，类似情况下造成的损坏，属于车辆保修范围。

       国家市场监督管理总局23日最新信息，特斯拉汽车（北京）有限公司自即日起召回部分进口Model?S、Model?X电动汽车，涉及车辆近3万辆。召回原因，主要是这些车辆的前后悬架连杆存在安全隐患，特斯拉表示将为这些车辆更换改进后的前后悬架连杆。

       其中，生产日期在2013年9月17日至2017年8月16日期间的部分进口Model?S、Model?X车辆，存在前悬架后连杆的相关隐患，共计接近3万辆。

       从当下的情况看，特斯拉的质量问题并没有想象中那般棘手，但是仍然反映出该公司在装配工艺细节、软件成熟度等方面的缺陷。而反观JSSJ的安全带数据造假事件，如若破产的高田公司舞弊温床依旧留存，想必不久的将来又出安全风波。

       搜罗一周车闻，回顾大小车事，车闻轶事尽在一周车话，下周见！

       文/北岸

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NASA一周新闻速览（2021.10.29）

       1 贝-布托丈夫扎尔达里赢得巴基斯坦总统选举

       中国日报网环球在线消息：据巴基斯坦电视台报道，巴基斯坦总统选举投票结束，巴最大政党人民党联合主席、已故前总理贝·布托的丈夫扎尔达里赢得选举。

       扎尔达里曾在贝.布托第二次担任巴总理期间先后担任环境部长和投资部长。他曾当选过国民议会议员和参议员。贝·布托2007年12月27日遇袭身亡后，扎尔达里出任人民党联合主席，他的儿子比拉瓦尔·扎尔达里担任人民党主席。

       此次总统选举投票于当地时间9月6日上午10时（北京时间中午12时）开始，这是巴基斯坦一年内举行的第二次总统选举。在去年10月6日举行的总统选举中，穆沙拉夫连任总统。但在 执政联盟的弹劾压力下，穆沙拉夫于今年8月18日宣布辞职。

       此次巴基斯坦总统选举共有3人进入最后候选人名单，除了扎尔达里，另外两人分别是穆斯林联盟（谢里夫派）提名的前最高法院首席大法官西迪基和穆斯林联盟（领袖派）秘书长穆沙希德·侯赛因。（欧叶）

       2美国副总统切尼在基辅表示支持乌克兰加入北约

       正在乌克兰访问的美国副总统切尼5日在基辅说，美国支持乌克兰加入北约。

       切尼在当天与乌总统尤先科会谈后举行的记者招待会上说，乌克兰是唯一一个参加北约所有维和行动的非北约国家，美国“非常关心”乌克兰人民的生活福利和安全问题。乌克兰人民有权选择是否加入北约，北约有权决定在条件成熟的适当时机邀请乌克兰加入北约，其他任何国家都无权干涉。

       在抨击俄罗斯在高加索地区“非法动用武力”后，切尼敦促乌克兰各政治力量团结起来，“共同应对威胁与挑战”。

       尤先科说，俄黑海舰队在乌境内驻扎“可能会对乌国家安全产生威胁”。他希望，乌克兰能在今年底前加入北约“成员国行动计划”。

       乌克兰现政府积极向欧盟和北约靠拢，并得到美国的大力支持。在今年4月举行的北约首脑会议上，由于德国和法国的坚决反对，乌克兰未能加入北约“成员国行动计划”。北约秘书长夏侯雅伯随后表示，将在今年12月的外长会议上再度审议这一问题。

       3

一周车话科创板成“摇钱树”，美股的“韭菜地”却黄了！

        Crew-3宇航员抵达发射场；月球水冰觅寻漫游车的一个重要里程碑；更深入、更全面地了解木星大气……最近新闻速递，尽在「本周NASA」！

        NASA前往国际空间站的SpaceX Crew-3任务的宇航员已于10月26日抵达肯尼迪航天中心，进行最后的发射前活动。

        NASA的拉贾·查里（Raja Chari）、汤姆·马什本（Tom Marshburn）和凯拉·巴伦（Kayla Barron），以及欧洲航天局宇航员马蒂亚斯·毛雷尔（Matthias Maurer）将乘坐名为“耐力”号（Endurance）的SpaceX载人龙飞船前往空间站。

        Crew-3任务四名宇航员，从左至右，依次是指挥官Raja Chari ，飞行员Thomas Mashburn, ESA任务专家Matthias Maurer，NASA任务专家 Kayla Barron。这是Chari, Barron和 Mauer 的首次太空飞行，飞行员Marshburn曾于2009年和2013年前往过国际空间站，这是它的第三次太空飞行。

        因天气原因，SpaceX Crew-3任务推迟到北京时间11月3日13时10分。

        Credit：NASA/SpaceX

        凯拉·巴伦：“这实际上是我第一次亲眼看到火箭发射，我将坐在它顶上的飞船舱里。所以我对这整个体验都感到非常兴奋，对我们在阿尔忒弥斯（Artemis）计划中所做的下一阶段工作感到非常兴奋，而空间站是一个很好的平台，可以帮助我们为这些任务做好准备。 ”

        Credit：NASA/SpaceX

        拉贾·查里：“我们常以宇航员自居，一直在训练，而现在我们看到的才是火箭飞船实体，下次我们看到的国际空间站才是真正的国际空间站。所以，我认为这周这件事的进行真的很酷。”Crew-3是通过NASA商业乘员计划（Commercial Crew Program）借助载人龙飞船前往空间站的第三次机组轮换飞行，总体上也是第四次运载宇航员前往空间站的载人龙飞船飞行，包括Demo-2试飞。更多任务信息请访问nasa.gov/commercialcrew。

        Credits: NASA/Daniel Rutter

        NASA的VIPER月球移动探测器已通过其关键设计审查（Critical Design Review，CDR），这是一个发展里程碑，让任务从月球车设计迈进到了探测器建造。VIPER将通过商业月球有效载荷服务（Commercial Lunar Payload Services）运送到月球，以 探索 水冰和其他资源，为未来的阿尔忒弥斯登月任务提供相关信息。

        Credit：NASA

        多篇科学论文已经发表，重点介绍了NASA朱诺号（Juno）木星任务的新发现，这些发现更全面地说明了木星多彩而独特的大气特征如何为木星云层下方深处难以观测到的现象过程提供线索。朱诺号的微波辐射计（microwave radiometer，MWR）让任务科学家能够看到云层下方，并首次对木星众多风暴旋涡的结构进行 探索 ，包括木星大红斑（Great Red Spot）。更多信息请访问：nasa.gov/juno。

        NASA的钱德拉X射线天文台（Chandra X-ray Observatory）可能首次探测到了一颗系外行星（exoplanet）飞越银河系外一颗恒星的迹象。

        Credit: NASA/CXC/M. Weiss

        这颗可能的系外行星（太阳系外的行星），位于旋涡星系梅西耶51（Messier 51，M51）中，距地球约2800万光年。

        这比所有其他已知的系外行星和系外行星候选者离我们的距离还要远数千倍，因为此前的所有这些系外行星都在银河系内。更多详细信息请访问nasa.gov/chandra。

        Credit:NASA

        令人毛骨悚然的暗能量，它可以推动星系深入一片漆黑的外太空，致其 “冻死”。

        Credit:NASA

        以上及更多海报的免费下载（包括英语和西班牙语版本），尽在exoplanets.nasa.gov/galaxy。

        NASA斯坦尼斯航天中心（Stennis Space Center）正在庆祝NASA一项计划宣布60周年，即在密西西比州南部建造一个站点以测试阿波罗（Apollo）火箭级和发动机，曾经的那个测试站变成了如今的斯坦尼斯航天中心。

        Credit: NASA/Stennis Space Center

        在阿波罗之后，中心测试了每次航天飞机任务的主发动机，并在今天继续发挥关键作用：为即将到来的阿尔忒弥斯登月任务测试太空发射系统（Space Launch System）火箭的发动机和其他硬件。

        以上就是「本周 NASA」的全部内容！更多详细信息请访问nasa.gov/twan。

        参考：

        [1] The Crew-3 Astronauts Arrive at the Launch Site on This Week @NASA – October 29, 2021

        /watch?v=larBkDpbgx0

        [2]NASA’s Juno: Science Results Offer First 3D View of Jupiter Atmosphere

        s.nasa.gov/alien-worlds/galaxy-of-horrors/

最近有什么时政热点呢？

       最近一周里，汽车企业似乎总与股市干上了。

       9月17日晚，在三番五次地向外界要登陆A股科创板地计划后，吉利汽车终于披露了对上交所的首轮问询答复。而在长达在247页的文件中，吉利汽车共回复了包括：发行人股权结构和董监高等基本情况、核心技术、业务、公司治理与独立性、财务会计信息与管理层分析、其他事项在内的6大类共27个问题。

       很明显，吉利在距离披露招股书仅半个月便做出回应，已足以体现出它是何其渴望登陆A股科创版。而要问原因嘛，无疑和“钱”脱离不了干系。要知道，哪怕是对于吉利这样的一线车企，快速盘活产业现金流同样是其强化企业竞争力的有效手段。

       那么，结合科创板所展现出的“钞”能力来看的话，自去年正式启动后，首批平均涨幅达140%，且截止今年8月底，累计达140多家登陆科创板的公司，已累计集资金达2000亿元。如此类似于“摇钱树”般的科创板又怎能逃离吉利的法眼呢？

       不仅如此，在有了吉利的骚操作在前，为了抓住窗口期，刚刚从“恒大健康”更名而来的恒大汽车，在采取了以资本换时间的基本操作后，也同样将登陆科创板的计划提上了日程。

       尽管早在数日前，恒大汽车就已通过配售新股募资40亿港元，引入腾讯控股、红杉资本、云峰基金以及滴滴出行等多个投资机构，但碍于科创板强大的融资能力，再过财大气粗的恒大汽车也不会对这片“韭菜田”视而不见的。

       为此，在吉利刚刚回应上交所的问询后，9月18日早间，恒大汽车就发布公告称，公司拟发行人民币股份及于上海证券交易所科创板上市。而受次影响，当日早盘，就算恒大汽车在高开后出现跳水，可其最新市值仍超过2000亿港元。

       而看到这里，相信会有很多散户会对此提起很大兴趣。可要想就此有被“割韭菜”的资格？不好意思，像小编这样的低收入人群完全可以略过。因为要买科创板的股票，需要账户有至少50万元资金。这样的话，要是想薅股市的羊毛，那该怎么办呢？

       大洋彼岸的漂亮国或许是个好去处。

       只不过可惜的是，相比车企在中国股市的境遇，自从进入九月，原本欣欣向荣的美股反倒是变得几家欢喜几家愁。不说已经登顶全球车企市值第一宝座的特斯拉，在一夜之间股价骤降，市值蒸发掉了近800亿美元，起先被资本市场看好的美国新势力也变得不受待见了。

       尤其是此前被捧上天的尼古拉汽车，在上市之初迎来过资本狂欢后，近期处境越来越让美国股市的散户大跌眼镜。随着美国证监会宣布对沽空机构有关尼古拉汽车报告进行审查，紧接着就有媒体报道称美国司法部也加入了调查的行列，重点关注公司是否夸大技术水平误导投资人。

       至于起因嘛，那又要提到那个令人头大的兴登堡研究公司了。特别是在针对其公布的长达67页做空报告，尼古拉很难完全驳斥空头指控，骗子公司的属性加剧后，对于自以为薅到羊毛的散户来说，一夜回到解放前的趋势倒是愈发显露了出来。

       举个例子就是，当兴登堡报告中强调2017年尼古拉电动卡车宣传视频作假，即把车辆置于斜坡上利用重力“溜车”而并非由车辆自身动力系统驱动时，尼古拉汽车却解释说，他们在社交媒体上从来都是称，这一现象仅仅是表示“车辆在动”，并没有表示车辆是在利用自身的动力系统。

       虽然这样的情况远比那些在中国用PPT骗钱的造车新势力好多了，但本质上就是把PPT上画的二维图给你搞成3D的了。要是这样的话，你说韭菜们能不慌吗？而从此，华尔街可能又要掀起一场腥风血雨。

       好的一方面是，相比如此玩弄氢动力汽车的尼古拉，作为小粉红的小编我，倒是要给中国玩这个的汽车企业吹一波了。不说大漂亮鼓捣了那么半天整了个手推玩具车是有多拉垮，继广汽集团将具备量产可能的Aion?LX?Fuel?Cell带到人们面前后，上汽大通在这个星期，直接把燃料电池车EUNIQ?7拿到了马路上溜了溜。

       该款车型配装了上汽集团最新自主开发的第三代燃料电池系统，在技术上不仅实现了130kW功率输出和3.8?kW/L功率密度，还掌握了电堆核心部件膜电极和双极板的自主设计和国产化开发。

       虽说小编我对于这玩意儿能不能准时上市还是持有怀疑态度，可至少，但凡能比漂亮国做得好，我觉得那就是胜利了。当然啦！要论真正的重卡氢动力化上，戴姆勒在这个星期也放了个大招。

       作为商用车大拿的戴姆勒，不仅正式宣布了卡车运输领域电动化战略新计划，还适时发布了全新奔驰eActros?LongHaul电动卡车以及GenH2燃料电池卡车概念版。其中，eActros电动卡车续航里程约500公里，预计在2024年批量生产，而GenH2燃料电池卡车续航里程将超过1000公里，计划2023年开始客户试用，2025年后也会投产。

       总之，无论从资本市场的运作上来看，还是以技术实力来论，来自漂亮国的尼古拉就是个“哈皮”。

       搜罗一周车闻，回顾大小车事，车闻轶事尽在一周车话，下周见！

       文/曹佳东

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本周有哪些时政新闻？

       “欺实码”“邓玉娇”“孙东东”“孙志刚”“大实话[规划局副局长”“海事局高官”“最年轻的市长 ”“躲猫猫”、“跨省追捕”、”、“绿坝软件”、“逯军最牛语录”、“ 中国的问你指的是哪天。[1]9月11日陈水扁家族弊案下午一审宣判。 [2]美国整肃海外贿赂牵出多家中国国企受贿事件。美国整肃海外贿赂波及中国 7月28日，美国证交会公布了不干胶巨头艾利丹尼森公司行贿中国政府官员一事的行政诉讼档案文件。该文件被国内某媒体注意到，并予以报道，引起公众关注。 该事件引发的舆论尚未平息，8月13日，《财经》网站通过美国司法部公布的文件获知，美国控制组件公司从2003年到2007年，在30多个国家行贿约236次。在该公司的贿赂名单上，中石油、中海油、江苏核电有限公司等6家中国国企名列其中。 两天后，报道艾利丹尼森行贿事件的媒体在美国证交会公布的行政诉讼文件中，再次被发现中国国企人员受贿的痕迹。该文件显示，世界最大的便携式坐标测量机及软件供应商美国法如科技公司，从2004年到2006年总向中国国企员工行贿44.4492万美元。 值得注意的是，涉案的中国相关机构或者公司基本都保持沉默，在最近几起事件中，站出来说话的也都是为了澄清。 8月11日，艾利丹尼森公司行贿事件中，被误传受贿的无锡市公安局发表声明澄清与此事无关。 8月15日，中海油回应受贿事件称，公司已进行调查核实，截至目前，尚未发现公司内部人员收受该公司及其代理商的商业贿赂。中海油还公布了美国控制组件公司给中海油的复信，信中称，“并无证据证明这些钱真正到了中海油员工的手中，或者说中海油一方有人有意索贿”，“ 很明显，极可能是这些美国控制组件公司前员工及其同伙私吞了这笔钱”。 不过，在近年频发的跨国公司行贿中国官员和国企员工的事件中，站出来澄清的官员和企业屈指可数，披露出的因此受罚的人员和公司也并不多见。 [3] 阿富汗人将有自己的总统， [4]2009-07-24 通化钢铁公司私有化遭抵制，总经理陈国军被工人乱拳打死，死状凄惨！民众放鞭炮庆贺！ [ 5]2004年7月4日美国国庆日，布什总统发表谈话。他说：“人类千万年的历史，最为珍贵的不是令人炫目的科技，不是浩瀚的大师们的经典著作，不是政客天花乱坠的演讲，而是实现了对统治者的驯服，实现了把他们关在笼子里的梦想。因为只有驯服了他们，把他们关起来，才不会害人。我现在就是站在笼子里向你们讲话。” [6] “欺实码”2009年 5月7日晚8：10分发生在文二西路的一起车祸案总算有了初步的定论。 20岁的肇事者胡斌是杭州师范大学体育系大三学生。事发前，胡与两名同伴各自驾驶高档跑车，在属于市区道路的西湖区文二西路上狂飙。目击者称，事发时车速至少在每小时100公里以上 。而准备与同事一起去看**的受害人谭卓此时正行走在一居民区前的斑马线上，不幸遭遇车祸，被撞飞至20米外，送浙江省同德医院后，经抢救无效死亡。 “欺实码” [7]“邓玉娇” 2009年5月10日晚，湖北省巴东县野三关镇政府3名工作人员在该镇雄风宾馆梦幻城消费时，威逼该女子提供色情服务,因不从与女员工邓玉娇发生争执,并企图强奸。邓玉娇用刀将对方两人刺伤，其中一人被刺中喉部，不治身亡。经证实，死者是野三关镇政府招商协调办公室主任邓贵大。5月11日，邓玉娇因涉嫌故意杀人被巴东县公安局刑事拘留。 [8]“孙东东” 事情缘于2009年3月23日出版的第412期《中国新闻周刊》，一篇名为《孙东东：把精神病人送到医院是最大的保障》文章中，孙东东公开宣言：“对那些老上访专业户，我负责任地说，不说100%吧，至少99%以上精神有问题——都是偏执型精神障碍”“偏执型精神障碍属于需要强制的一类。因为它扰乱社会秩序”。 [9]“孙志刚”法院经审理查明，2003年3月17日晚，被害人孙志刚因未携带任何证件外出，被广州市公安局天河区分局黄村街派出所民警错误收容。3月18日晚，孙志刚称有心脏病被送至广州市收容人员救治站诊治。3月19日晚，因孙志刚大声呼叫，引起救治站护工乔燕琴不满。乔遂与吕二鹏、乔志军、胡金艳等人商量，授意李海婴等8名被收治人员殴打孙志刚。3月20日凌晨，被告人李海婴、钟辽国、周利伟、张明君、李龙生、韦延良、何家红、李文星等先后两度对孙志刚轮番殴打，致使孙志刚于3月20日上午经抢救无效死亡。后经法医鉴定，孙志刚系因背部遭受钝性暴力反复打击，造成大面积软组织损伤致创伤性休克死亡。 [10]“大实话[规划局副局长” 2009年6月河南郑州市须水镇西岗村原本被划拨为建设经济适用房的土地上，竟然被开发商建起了12幢连体别墅和两幢楼中楼。主管信访工作的副局长逯军不仅觉得前来采访的记者“管闲事”，甚至提出一个雷人:“你是准备替党说话，还是准备替老百姓说话？”（17日中国广播网） [11]“海事局高官” 据南方网报道，2007年10月28日晚8时许，11岁女孩小燕（化名）姐弟和父母四人去南山区科技园新梅园海鲜大酒楼用餐。晚上8时40分许，小燕去上厕所时被一名50来岁的男子叫住，询问洗手间方向，并让小燕带路。 该酒楼监控录像显示，扎着马尾辫的小燕走在前面不停的用手比画着指路，该名身材高大的白衣黑裤男子紧跟着，打量着小燕。不久，两人走出监控镜头的监控范围。过了一会儿，小燕突然出现在镜头内，径直往包房飞奔。 据小燕父亲陈先生讲述，一家人正吃饭时，出门上洗手间的女儿哭着跑进包房，原来，女儿好心带一个很高大的中年男子去洗手间，快到的时候，男子突然双手紧掐女儿的脖子，将她往洗手间里拖。情急之下小燕猛地一挣扎，逃脱了魔爪。气愤的陈先生冲出大厅，质问和白衣男子一起吃饭的女人，并四处寻找白衣男子。正在争论时，白衣男子从洗手间出来了，并与小燕父亲发生激烈争吵。 记者在网上曝光的监控录像里看到，面对大伙的责问，当着小女孩的面，白衣男子居然大叫：“我就是干了，怎么样？要多少钱你们开个价吧。我给钱嘛!”纠缠之余，又叫嚣：“你知道我是谁吗?我是北京交通部派下来的，级别和你们市长一样高。我掐了小孩的脖子又怎么样，你们这些人算个屁呀!敢跟我斗，看我怎么收拾你们。” 纠缠间，陈先生报警求助，不久，南山警方高新派出所派员到场，将该白衣男子制住带走。警方表示，该男子不愿透露，只是称自己退休了。记者调查发现，白衣男子姓林，1950年出生，户籍为山东烟台。 [12]“最年轻的市长 ” 29岁被一些媒体称为“中国最年轻的市长”的周森锋，在经历了“背景门”“打伞门”“夫人门”“烟照门”之后，现在他又面临着更大的“论文门”的门槛。不想成为新闻人物的周森锋已经无可避免地成为新闻人物。如何应对这种变化，周森锋本人以及当地的宣传部门似乎仍然没有找到合适的答案。网友乃至媒体的质疑是把双刃剑，它能够把许多难见天日的东西置于阳光之下，但同时也会让许多不宜见光的东西强行见光。于是，学会与媒体打交道，如何利用好媒体就成了一门学问。 [13]“躲猫猫”新华网昆明2月27日电(记者 王研)云南省检察机关、公安机关27日下午公布了“躲猫猫”事件检察机关调查结论：晋宁县看守所在押人员李荞明系因同监室在押人员殴打、拳击头部后撞击墙面，导致受伤、死亡。 、[14] 2002年10月13日，公安碑林分局缉毒科民警涉嫌毒品问题 [15]“跨省追捕”、3月6日下午两时左右，王帅正在上班，忽然有两名着便装的男子来到他们公司。其中一位对他掏出证件，证件显示对方是上海刑侦5队的警员。他们要求王帅“跟我到公安局走一趟，我们有点事要问你。” “我还在想是不是我租房的地方有什么事了，就跟他下了楼。”容不得王帅多想，两名便衣将王帅带进了一辆桑塔纳轿车。在车里，王帅见到了两名灵宝的老乡，没有亲切的招呼，只有一副冰冷的手铐。后来王帅得知，他们是灵宝市刑警大队的何艳伟和网警大队的李平。 王帅遭此祸，只因他在网上发了篇“河南灵宝老农的抗旱绝招”的帖子。 2008年5月28日，当地政府以建设五帝工业聚集区为名，“租”用了大王镇农地28平方公里，其中大部分是基本农田，约3万余农民将失去土地。 ”[、16]“绿坝软件”中国政府给电脑制造商下达指示，2009年7月1日起销售的每台个人电脑上都必须预装一家中国企业开发的互联网过滤软件“绿坝”(Green Dam)。虽然官方的解释是通过该软件屏蔽色情*秽内容，但这项规定引发了担忧，即政府官员将获得更强大的工具来屏蔽政治内容。、 [17] 钓鱼执法 2009年9月8日，上海一位白领张军(化名)因好心捎了一位自称胃痛的路人，结果遭遇“倒钩”———运管部门钓鱼执法，张军被扣车罚款一万。事件引发强烈反响，上海的报纸、电视台、电台都介入报道，网络舆论几乎一边倒地批评这样的执法手段。9月16日晚，闵行区交通行政执法大队大队长刘建强走进上海本地电视台的新闻节目，对主持人提出的几点质疑均以“不清楚”、“不能透露”、“这是工作秘密”作答，大多网友对

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       好了，关于“最近一周新闻”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“最近一周新闻”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。