最新科技_最新科技成果

最新科技_最新科技成果

       大家好，今天我来为大家揭开“最新科技”的神秘面纱。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来探索吧。

1.现在有哪些最新科技成就

2.请问中国最新的高科技武器是什么

3.全新奥迪Q7已经面世！最新的科技亮点是什么？

4.世界十大先进科技有哪些？

现在有哪些最新科技成就

       名列榜首的是纳米电子学。随着电脑技术的发展，科学家 们发现，传统上以硅为基础的电路存在极限。于是近年来科学家们一直想方设法突破这一极限，利用分子和小化学物质组合来制造出纳米(十亿分之一米)级的装置。2001年，美国哈佛大学、IBM公司和朗讯贝尔实验室的研究人员分别在纳米电子学方面取得了突破性成就。美国IBM公司科学家制造出了第一批纳米碳管晶体管，发明了利用电子的波性来传递信息的“导线”；美国朗讯贝尔实验室则用一个单一的有机分子制造出了世界上最小的纳米晶体管。这些成就为制造体积更小、运算更快、功能更强的电脑铺平了道路。《科学》杂志的主编唐纳德·肯尼迪评价说，开发新一代分子电脑也许还需许多年，研究人员面临一条“漫长而不平坦的路”，但“未来成功的可能性极大”。《科学》杂志称，纳米电子学是世界电脑业的未来，新技术一旦全面成功，世界科技无疑会实现新的飞跃。 多项生物科学入选 处于第二位的是对RNA(核糖核酸)的功能有了更深入的理解。RNA是生物体内最重要的物质基础之一，它与DNA、蛋白质一起构成了生命的框架。但长期以来，科学家一直认为，RNA仅仅是传递遗传信息的“信使”。前几年，科学家们发现，其中一些RNA小片段能够使特定的植物基因处于关闭状态，这种现象被称作“RNA干扰”(RNAInterference简称RNAi)。今年，分子生物学家发现RNAi在老鼠和人体细胞中也可以“停止基因活动”。此外，生物学家还发现有关“信使RNA”(mRNA)生产过程的许多新信息，以及RNA与蛋白质间的关系。 基因测序是又一亮点，名列第四位。由多国科学家组成的“人类基因组计划” 和美国塞莱拉公司2001年同时公布进一步完善后的人类基因组图谱，提前完成人类基因组测序计划。此外，科学家们还破译了60多种生物的基因密码。 排名第六的是科学家在发育中的神经系统中发现了分子信号如何诱导和压制神经轴突的生长，这将有助于科学家找到修复受损成年神经的方法。 排名第七的是用于临床医学的“智能炸弹”式药物。它可以对付导致癌症的某些明确生化缺陷，使人类征服癌症病魔的进程又向前迈进了一大步。此类药物中的一种被命名为“格力维克”，是某种白血病的克星，今年已获美国食品与药物管理局批准并开始上市。 环境科学受关注 太阳“中微子失踪之谜”的揭开名列第三。科学家早就从理论上推断，在太阳核心的热核反应中，会产生大量的中微子(一种质量极小，没有电性，穿透力极强的基本粒子)。然而实测到的太阳中微子的数目远远小于理论值，大量的太阳中微子失踪了。这就是困扰科学家多年的“中微子失踪之谜”。2001年6月，加拿大安大略省萨德伯里中微子观测站的科学家证实了1998年一些科学家的分析：中微子事实上没有失踪，只是在游离太阳的旅途中本身特性发生了变化，从一种形态(如电子中微子)转化为另一种形态(如缪子中微子和陶子中微子)。据专家称，这一最新发现对目前物理学的标准模型提出了质疑，因为该标准模型认为，中微子在通过大量物质时不发生变化。 超导研究取得新进展，列第五位。日本科学家发现，二硼化镁在零下234摄氏度成为超导材料，超过了此前金属化合物创下的超导临界温度。美国科学家将氯仿和溴仿搀入碳60分子，使碳60分子的超导临界温度从零下221摄氏度上升到了零下156摄氏度。 冷原子研究取得新的进展名列第八。“碱金属原子稀薄气体的玻色—爱因斯坦凝聚态”的发现引起了科学界高度重视，有3位科学家因此而荣获今年诺贝尔物理学奖。今年，这一领域的研究继续深入，两个法国研究小组首次制造出氦原子的玻色—爱因斯坦凝聚态，锂、钾的凝聚态也在今年获得。 令人瞩目的是，《科学》杂志今年首次对环境科学研究给予了高度重视，排名第九与第十位的成就都与环境科学有关。 名列第九位的是，国际气候变化专家调查组正式宣布，过去50年中的全球变暖现象很可能是由大气中的温室气体聚集造成的，也就是说全球变暖的原因是人类活动，而非自然。 名列第十的是美国科学家对二氧化碳沉降得出了确定的答案。二氧化碳沉降是指空气中的二氧化碳被树木等植物吸收，转化成其它形态的化合物，从而使空气中的二氧化碳含量减少的过程。过去，美国研究人员在沉降程度问题上曾有极大分歧，而2001年，美国两个一直“顶牛”的科研小组终于通过对大气和陆地上二氧化碳沉降的观测而达成一致，找出确切的答案：二氧化碳沉降吸收了美国当前二氧化碳排放量的1/3左右，但沉降在今后百年中将可能放慢。

请问中国最新的高科技武器是什么

       1、辐射技术

       在高分子材料领域，辐射技术已用于聚烯烃的辐射交联，不饱和聚酯类树脂的辐射固化，橡胶的辐射硫化，聚合物辐射降解以及辐射接枝改性等，已有产品实现工业化生产。

       2、海洋工程技术

       海洋工程技术：包括海洋发电技术、海洋钻探技术、海水淡化技术、海洋油矿开采技术、海岸风力发电技术、海层探测技术、海洋物质分离技术、海水提炼技术、海洋建筑设计等。

       3、航空航天科学技术

       航空航天科学技术是20世纪兴起的现代科学技术，自其形成以来，一直汲取基础科学和其他应用科学领域的最新成就，高度综合了工程技术的最新成果，并引领许多学科专业的发展，甚至促成某些专业的形成。

       4、现代生物技术

       也称生物工程。在分子生物学基础上建立的创建新的生物类型或新生物机能的实用技术，是现代生物科学和工程技术相结合的产物。

       5、光电子技术

       光电子技术是先进的技术，对传统 产业的技术改造、新兴产业的发展、产业结 构的调整优化起着巨大的促进作用。

全新奥迪Q7已经面世！最新的科技亮点是什么？

       在“八五”初期，国防科工委和中航总公司根据中国的国情，考虑到国外先进战斗机的技术特点，提出了中国新一代战斗机的战技要求：

       　1 新飞机要具有较好的隐身性能，正前方RCS 0.5平方米 ；2 机动性优于Su27；3 不要求有超音速巡航能力。

       　这就是中国的“三代半”战斗机，并称之为高机动隐身战斗机。

       　以上指标的具体含义是，新飞机要有大的瞬间盘旋能力和大的可用迎角，有高的最大升力系数及在失速迎角之后飞机仍是稳定可控、同时超音速的升阻比要高，而在外形设计上还要考虑到隐身的要求。

       601所的高机动隐身战机的布局经历了四次重大的方案改进，这些布局方案分别称作91型、92型、93型和新93型。最终布局方案具备良好的低、亚音速大迎角气动特性，战效及隐身的类比计算表明，该方案的飞行性能和作战性能都非常优秀。　

       国产高机动隐身战斗机要求具备的气动设计指标：1 亚音速区最大升阻比达到10，在超音速区最大升阻比达到5；2 低速最大升力系数大于1.8，超大迎角（a>60）气动特性可接受；3 超音速最小阻力系数小于0.044　 601 所总体设计初期，选择的发动机是预研的国产中推涡扇发动机两台（加力推力8120KG）或俄罗斯的RL33发动机（加力推力8250KG），在飞行升限、最大飞行速度、爬升率、稳定盘旋过载、基本航程和起降性能等参数，经过总体综合优化设计，得出高机动隐身战斗机的翼载应为325350KG／m2，推重比应选在1.10~1.15之间，飞机的总重限制在15吨。机翼的展弦比应在2.8～3.5之间，前缘后掠角38～45，根梢比在5～6。

       601所91型：翼下进气大边条方案其几何特徵类似米格29，布局上偏重高机动性。

       601所92型：另一种是两侧进气小边条方案称为92型，它的前机身和进气道吸收了一些YF22的布局特点，布局上偏重隐身特性。

       601 所根据隐身研究的成果，对飞机正前方的主要强散射源：进气道、座舱和雷达天线等，侧向的机身和垂尾等飞机部件做了处理。特别是进气道，气唇口，管道和压气机等部件。进气道采用采用斜切式进气口和S弯型管道有效降低雷达散射截面积。使用倾斜侧机身、外倾双垂尾翼身融合体外形。双垂尾外倾角大于20 度。　

       在1991～1993年间的风洞吹风中发现92型在满足隐身要求的前题下对气动性能也能达到91型的标准，91型淘汰。

       601所93型：针对92型的问题，对其进行重大改进，重新设计了进气道和机翼边条，机头缩短，双垂尾前移，形成了93布局，93型重量特征与92型基本一致。　

       601所新93型：为了全面达到先进气动布局课题指标的要求，对93型进行低速最大升力、超音速最小阻力、最大升阻比和航向稳定性的改进。包括：

       1 修改机翼翼型相对厚度；2 选择高效率的边条；3 中弧度弯扭机翼设计；4 选择最佳垂尾位置，在93的基础上前移；新93 型满足了低亚音速最大升力系数、超音速最小阻力系数、超音速最大升阻比的3向设计要求。同时新93型的横向稳定性也较最初有大幅改善。在相当大的迎角范围内，随着迎角的增加安定度也增大。偏航导数的不安定区也消失了。同时93型在迎角为20度时的下降幅度明显消失，新93型已经满足了大迎角纵横向可控的指标要求。

       　飞机起飞重量为14986.5Kg，机内燃油4860Kg，机动性计算取50%的机内燃油。升限计算重量取35%机内燃油；着陆性能计算取8.5%的机内燃油。飞机基本武器状态为带2枚近距格斗导弹。可见，高机动隐身战斗机的飞行性能全面优于F-16，它的爬升率和定常过载优于Su27飞机，其他飞行性能与Su27相当，只是在续航能力上稍差一点，可以采取空中加油的方法弥补。最后通过引进俄罗斯的软体进行类比高机动隐身战斗机的雷达散射截面积在正前方30度范围内，RCS达到0.3平方米，在侧向RCS小于1平方米。这表明该方案隐身性能已经满足了指标要求。

       后记

       关于国产高机动隐身战斗机的传闻已久，从当年QZS转载一篇配图的美国海军情报中心的文章开始，网上所谓XXJ、J12、新J10的讨论不绝于耳。

       从相关文献中可以得知，提出研制高机动隐身战斗机的时间是1990-1991年间，之后几家设计单位开始提出气动方案，各自拿出最后优化过的气动布局。 601所的新93型布局方案也就是其中一种。在95年基本上气动布局就都研究完成了，在1996-1997年间大概进行了选型。除了新93方案另外还有一种布局和93方案类似的三翼面方案，该方案也就是最近网上流传的Jane‘s公布的三视图。它和93方案的区别大致是机头、边条还有使用3翼面。此外，还有一种双发双垂尾机腹进气鸭式布局的方案。而最后这个方案大概才是最后的选型结果，也就是目前计划实行中的国产高机动隐身战斗机。

       目前基本可以肯定新93性很有可能是所有布局方案中第一个被淘汰的。根据资料显示新93型作战能力不强（由于是作为气动验证型，评估方法很欠缺），其对较新型的F16 lack 5x的作战交换比最高仅达到1:1.23。对于空军要求的能在国土防御中有效的对抗进攻中的F22。显然这个资料还不能令人满意。加上新93型的资料*，加速了其在选型中的淘汰。

       另外，外电公布三翼面布局据说也是淘汰的。具体原因还不清楚，恐怕三翼面导致的隐身问题是其淘汰的主要原因。

       剩下的就唯有鸭式布局的国产高机动隐身战斗机了，其上视图可以看出它不是10号的简单放大，拥有很高的翼面积和翼身融合体。某种程度和俄罗斯的MFI-I142有很多相似之处。最明显的区别就是飞机的大小。

        大家现在很清楚了国防科工委和中航总公司的国产高机动隐身战斗机的要求：战斗机总重，其大小和欧洲目前发展的三代半类似，飞机空重大概都在9500KG 左右，推力都是9000KN级附近的，根据Aero所述我们的先进中推推重比达到8，并可能接近9，这样就可以达到欧洲战斗机EJ-200发动机的水平。其和F-22比还有不少差距。其明显具备超越欧洲战斗机很多的隐身能力，也具备水平很高的大迎角飞行能力，个人认为实力在EF-2000之上。但是这款战斗机明显不具备F22级别四代机的很多尖端特性。如全面的超音速巡航能力，该机具备部分超音速巡航能力，但是与美国的F22不可同日而语。另外的缺陷就是电子设备的先进性远不如F-22，主要不是雷达系统的差异而是资讯系统的综合能力上的差距。

       　正因为这些，所以这个在85计划初期发展起来的战斗机计划，明确可以认为是西方三代半标准后期战斗机的水平，这种战斗机水平极为接近F22，在特定的战场支援环境下，更确切的说就是在中国本土防空中这种先进战斗机完全可以和F22对抗，并取得辉煌的战果！

       根据可信的消息，这种机在选型成后，即开始进入详细设计阶段，这个阶段中通常开始构筑各部分性能的细节，同时一些模型或者改装的科研机就会开始试飞，验证具体性能。现在已经有一段时间了，庆祝中国航空工业50周年的相关新闻中，也明确提到该机将在明年进行试飞。(先进战斗机和先进发动机的工程进度是配套的)，2005-2006年国产高机动隐身战斗机就将进入量为型试飞的阶段，如果国际形势逼迫下进度更快的话，那么在2008年，F-22进入部队服役不到4-5年，全球第二种具备隐身和高机动能力的空中优势中型战斗机将在中国率先进入部队服役。

世界十大先进科技有哪些？

       奥迪首款SUV-Q7自2005年面世至今，已经有15年的历史了，目前推出有2代车型。第一代在推出以后在市场上有着不错的销量表现，而第二代的Q7却反映平淡。如今全新改款的奥迪Q7凯旋归来，新车在外观和内饰方面都有了升级，还换装新的动力总成，增加了48V的轻混系统。全新奥迪Q7会先推出3款S-line车型，售价区间为68.98万-86.68万元。

       新车外观跟现款对比起来有着明显的变化，采用奥迪家族经典的八边形中网设计，内部由六条竖向镀铬条分割开来。全系标配奥迪经典的矩阵式LED前大灯，相比起旧款奥迪Q7来说，更加的运动、时尚，相信有不少的年轻人会喜欢。

       车身尾部相比老款来说，更加简约和时尚一点，有着“灯厂”称号的奥迪，它的大灯也是卖点之一。尾灯与下方的贯穿式银色镀络条使车尾看起来层次分明，还配备了大尺寸的排气孔和大面积银色保险杠。车身尺寸方面，长宽高分别为5067/1970/1712mm，轴距到达2999mm，全系均采用7座布局。

       内饰方面采用了全新的设计风格，由两块中控大屏和液晶屏构成，几乎没有物理按键和旋钮。上方的中控屏负责多媒体和车辆控制功能，而下方的液晶屏则负责空调和座椅控制，并且两块屏幕都带有震动触摸回馈，还带有B&O音响系统，奥迪Q7的第三排座椅支持一键自动放倒、电动折叠等。

       动力方面，新车奥迪Q7将搭载2.0T和3.0T两款4缸V6发动机，3.0T最大可提供的功率达到340匹马力，最大扭矩可达500N·M，百公里加速时间仅为5.9秒。2.0T最大可提供的功率达到245匹马力，最大扭矩可达370N·M，百公里加速时间仅为7.1秒。值得一提的是，增加了48V轻混系统，可以进一步降低油耗，匹配quattro全时4驱系统。

       奥迪Q7这次的改款相比起老款车型在外形和配置方面都有了很大的提升，目前来看Q7也是同级BBA产品中性价比最高的，这也增加了它哎中大型SUV市场的竞争力，未来在市场中应该会有非常不错的表现。

       十大军事高科技:第一个是能源技术第二个是动力技术第三个是火控技术第四个是信息技术第五个是传送技术（包括物资、人员的运送等）第六个是航空技术（就是指空天武器）第七个是材料技术第八个是制造技术第九个是生物技术第十个是反导技术。

       GE照明分为LED、光源和灯具三大业务板块。LED业务板块将日亚在半导体材料开发领域的专业技术背景和深度理解和品牌优势相结合，提供一整套世界级且富于环境责任感的LED照明系统及解决方案，遍布指示照明、建筑照明、交通照明、展示照明和普通照明等各种应用场合。

       光源业务板块生产和销售全系列的光源产品，包括白炽灯、卤钨灯、荧光灯、节能灯、高强气体放电灯以及汽车和特种照明。GE特种照明主要开发和销售飞机以及其他交通系统的照明、前投与背投、录像投影、医疗、建筑、光纤、舞台、摄影棚和剧院的照明产品。灯具业务板块涵盖工商业照明灯具，道路照明灯具，泛光及区域照明灯具，以及相配套的电子电器产品。所有这些产品都通过严格的6个西格玛过程质量控制系统，为全球亿万用户提供完善的照明解决方案，带给用户无限光明和享受。

       今天关于“最新科技”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“最新科技”，并从我的答案中找到一些灵感。